लिफ्ट ट्रक ऑपरेटरला सीटबेल्ट घालण्याची आवश्यकता आहे का?

फोर्कलिफ्ट ट्रकमध्ये सीटबेल्ट्सच्या वापराविषयी एक सामान्य मान्यता आहे - जर जोखमीच्या मूल्यांकन दरम्यान त्यांचा वापर निर्दिष्ट केला गेला नाही तर त्यांना वापरण्याची आवश्यकता नाही. हे अगदी प्रकरण नाही.

सोप्या शब्दात सांगायचे तर - ही एक मिथक आहे जी स्क्वॉश करणे आवश्यक आहे. 'नो सीटबेल्ट' हा नियमांना अत्यंत दुर्मिळ अपवाद आहे आणि जो हलका घेऊ नये. अन्यथा, सीटबेल्ट्सचा एचएसईच्या नियमांच्या लक्षात ठेवला पाहिजे: "जिथे संयम प्रणाली बसविली जाते त्या वापरल्या पाहिजेत."

काही फोर्कलिफ्ट ऑपरेटर सीटबेल्ट न घालण्यास प्राधान्य देऊ शकतात, परंतु त्यांची सुरक्षा सुनिश्चित करण्याची आपली जबाबदारी आणि कर्तव्य त्यांना सुलभ जीवन देण्याच्या कोणत्याही कल्पनेपेक्षा जास्त आहे. आपल्या सुरक्षा धोरणाचे मुख्य ध्येय नेहमीच अपघात आणि हानीचा धोका कमी करणे आवश्यक आहे.

सीटबेल्ट नियमात कोणत्याही अपवादात संपूर्ण, वास्तववादी जोखमीच्या मूल्यांकनाच्या आधारे त्यामागे अत्यंत चांगले औचित्य असणे आवश्यक आहे आणि सामान्यत: केवळ एकच नव्हे तर घटकांचे संयोजन आवश्यक असते जे नाटकीय जोखीम कमी करते. लिफ्ट ट्रक टीप.

The परिणाम कमी करा】

सर्व वाहनांप्रमाणेच, आपल्या सीटबेल्टकडे दुर्लक्ष केल्याने अपघात होणार नाही, परंतु यामुळे त्याचे परिणाम गंभीरपणे कमी करता येतील. कारमध्ये, सीटबेल्ट तेथे टक्कर झाल्यास चाक किंवा विंडस्क्रीनला मारहाण करण्यापासून रोखण्यासाठी आहे, परंतु कारपेक्षा कमी वेगाने फोर्कलिफ्ट्स कार्यरत असताना, बरेच ऑपरेटर त्यांचा वापर करण्याची आवश्यकता प्रश्न विचारतात.

परंतु फोर्कलिफ्ट कॅबच्या खुल्या स्वरूपामुळे, ट्रक अस्थिर झाल्यास आणि चालू झाल्यास येथे जोखीम पूर्ण किंवा आंशिक इजेक्शन आहे. सीटबेल्टशिवाय, ऑपरेटरला टीप ओव्हर दरम्यान ट्रकची टॅक्सी बाहेर पडणे - किंवा त्यातून फेकणे सामान्य आहे. जरी हे प्रकरण नसले तरीही, फोर्कलिफ्ट टीप करण्यास सुरवात करते तेव्हा ऑपरेटरची नैसर्गिक वृत्ती म्हणजे प्रयत्न करणे आणि बाहेर पडणे, परंतु यामुळे ट्रकच्या खाली पकडण्याचा धोका वाढतो-ही प्रक्रिया माउस-ट्रॅपिंग म्हणून ओळखली जाते.

फोर्कलिफ्ट ट्रकमध्ये सीटबेल्टची भूमिका हे होण्यापासून रोखण्यासाठी आहे. हे ऑपरेटरला मुक्त उडी मारण्याचा प्रयत्न करण्यापासून किंवा त्यांची सीट बाहेर आणि ट्रकच्या कॅबच्या बाहेर (उर्फ रोल ओव्हर प्रोटेक्शन सिस्टम - आरओपीएस) आणि कॅबच्या चौकटी आणि मजल्यावरील गंभीर क्रशच्या जखमांना धोका पत्करण्यापासून थांबवते.

【टाळण्याची किंमत】

२०१ 2016 मध्ये, फोर्कलिफ्ट ड्रायव्हरच्या निधनानंतर यूके स्टील फर्मला मोठ्या प्रमाणात दंड ठोठावण्यात आला होता.

वेगाने आपली फोर्कलिफ्ट वेगात उलट केल्यावर आणि एक पाऊल क्लिप केल्यावर ड्रायव्हरला प्राणघातकपणे चिरडले गेले, ज्यावर त्याला वाहनातून फेकले गेले आणि जेव्हा ते उलथून टाकले तेव्हा त्याच्या वजनाच्या खाली चिरडले गेले.

सीटबेल्टने अपघातास कारणीभूत ठरले नसले तरी, दुःखद परिणाम त्याच्या अनुपस्थितीचा परिणाम झाला आणि ही अनुपस्थिती सुरक्षिततेबद्दल आत्मसंतुष्टता आणि व्यवस्थापनाकडून मार्गदर्शनाची कमतरता दर्शविते.

सुनावणीत असे सांगण्यात आले की वनस्पतीला असंख्य वर्षांपासून “सीटबेल्ट घालण्याची त्रास न करता” अशी स्थानिक संस्कृती आहे.

जरी त्याला बेल्ट घालण्याची सूचना देण्याचे प्रशिक्षण मिळाले असले तरी कंपनीने हा नियम कधीच लागू केला नव्हता.

घटनेपासून, फर्मने कर्मचार्‍यांना सांगितले की सीटबेल्ट घालण्यात अपयशी ठरल्यास परिणामी डिसमिस होईल.

It ते अधिकृत करा】

वरील परिस्थितीमुळे उद्भवणारी मृत्यू किंवा गंभीर जखम कामाच्या ठिकाणी अजूनही फारच सामान्य आहेत आणि फोर्कलिफ्ट ट्रकवरील सीटबेल्टकडे कर्मचार्‍यांच्या दृष्टिकोनात बदल घडवून आणणे कंपन्यांवर अवलंबून आहे.

दररोज समान वातावरणात समान कार्ये चालविणारे ऑपरेटर लवकरच सुरक्षिततेबद्दल आत्मसंतुष्ट होऊ शकतात आणि जेव्हा व्यवस्थापकांना वाईट प्रॅक्टिसमध्ये प्रवेश करण्यासाठी आत्मविश्वासाची आवश्यकता असते तेव्हा हे असे होते.

तथापि, सीटबेल्ट परिधान केल्याने अपघात होण्यापासून रोखणार नाही, हे आपल्या ऑपरेटर (आणि त्यांचे व्यवस्थापक) वर काम सुरक्षितपणे केले जाईल हे सुनिश्चित करण्यासाठी आहे, परंतु त्यांना हे लक्षात ठेवण्याची गरज आहे की हे सर्वात वाईट घडेल की त्यांच्यावरील परिणाम नाटकीयरित्या कमी करू शकतात. ? आणि फक्त एकट्या आधारावर नाही; आपल्या सुरक्षिततेच्या उपायांना सर्वात प्रभावी होण्यासाठी सतत मजबूत करणे आवश्यक आहे. रीफ्रेशर प्रशिक्षण आणि देखरेख सुरू करण्यासाठी उत्तम ठिकाणे आहेत.

आज आपल्या कंपनीच्या धोरणाचा सीटबेल्ट भाग बनवा. हे केवळ आपल्या सहका .्यांना गंभीर दुखापतीतून (किंवा वाईट) वाचवू शकत नाही, परंतु एकदा आपल्या धोरणात एकदा ही कायदेशीर आवश्यकता बनते - म्हणून जर आपण आधीच तसे केले नसेल तर आपण पूर्णपणे केले पाहिजे.