फोर्कलिफ्ट ट्रकमधील सीटबेल्टच्या वापराबाबत एक सामान्य गैरसमज आहे — जर धोक्याच्या मूल्यांकनादरम्यान (risk assessment) त्यांचा वापर निर्दिष्ट केला नसेल, तर ते वापरण्याची गरज नाही. हे अजिबात खरे नाही.
सोप्या भाषेत सांगायचे तर — हा एक गैरसमज आहे जो दूर करणे आवश्यक आहे. 'सीटबेल्ट न लावणे' हा नियमाला एक अत्यंत दुर्मिळ अपवाद आहे, आणि त्याकडे दुर्लक्ष करता कामा नये. अन्यथा, सीटबेल्ट वापरताना HSE चा नियम लक्षात ठेवला पाहिजे: “जिथे प्रतिबंधक प्रणाली बसवलेली आहे, तिथे तिचा वापर केला पाहिजे.”
जरी काही फोर्कलिफ्ट चालक सीटबेल्ट न लावणे पसंत करत असले तरी, त्यांना आराम देण्याच्या कोणत्याही कल्पनेपेक्षा त्यांची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्याची तुमची जबाबदारी आणि कर्तव्य अधिक महत्त्वाचे आहे. तुमच्या सुरक्षा धोरणाचे मुख्य उद्दिष्ट नेहमी अपघात आणि हानीचा धोका कमी करणे हेच असले पाहिजे.
सीटबेल्टच्या नियमातील कोणत्याही अपवादासाठी, सखोल आणि वास्तववादी जोखीम मूल्यांकनावर आधारित अत्यंत ठोस समर्थन असणे आवश्यक असेल, आणि त्यासाठी सहसा केवळ एकच नव्हे, तर अशा अनेक घटकांचे संयोजन असणे आवश्यक असते, जे लिफ्ट ट्रक उलटण्याचा धोका मोठ्या प्रमाणात कमी करतील.
【परिणाम कमी करा】
सर्व वाहनांप्रमाणेच, सीटबेल्टकडे दुर्लक्ष केल्याने अपघात होणार नाही, परंतु त्याचे परिणाम गंभीरपणे कमी होऊ शकतात. कारमध्ये, टक्कर झाल्यास चालकाला स्टिअरिंग व्हील किंवा विंडस्क्रीनला धडकण्यापासून वाचवण्यासाठी सीटबेल्ट असतो, परंतु कारपेक्षा कमी वेगाने चालणाऱ्या फोर्कलिफ्टच्या बाबतीत, अनेक ऑपरेटर ते वापरण्याच्या गरजेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करतात.
पण फोर्कलिफ्टच्या कॅब उघड्या असल्यामुळे, ट्रक अस्थिर होऊन उलटल्यास पूर्णपणे किंवा अंशतः बाहेर फेकले जाण्याचा धोका असतो. सीटबेल्ट नसल्यास, ट्रक उलटल्यावर ऑपरेटरचे कॅबमधून खाली पडणे किंवा बाहेर फेकले जाणे हे सामान्य आहे. असे झाले नाही तरी, फोर्कलिफ्ट उलटायला लागल्यावर ऑपरेटरची नैसर्गिक प्रवृत्ती अनेकदा बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करण्याची असते, पण यामुळे ट्रकखाली अडकण्याचा धोका वाढतो — या प्रक्रियेला 'माऊस-ट्रॅपिंग' असे म्हणतात.
फोर्कलिफ्ट ट्रकमधील सीटबेल्टची भूमिका हे घडण्यापासून रोखणे आहे. तो ऑपरेटरना उडी मारून बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करण्यापासून किंवा त्यांच्या सीटवरून घसरून ट्रकच्या कॅबिनच्या (म्हणजेच त्याची रोल ओव्हर प्रोटेक्शन सिस्टीम – ROPs) बाहेर पडण्यापासून थांबवतो आणि कॅबिनच्या फ्रेमवर्क व जमिनीच्या मध्ये चिरडून गंभीर दुखापतींचा धोका टाळतो.
टाळण्याचा खर्च
२०१६ मध्ये, सीटबेल्ट न घातलेल्या एका फोर्कलिफ्ट चालकाच्या मृत्यूनंतर, यूकेमधील एका मोठ्या स्टील कंपनीला मोठा दंड ठोठावण्यात आला होता.
भरधाव वेगाने फोर्कलिफ्ट मागे घेत असताना एका पायरीला धडक बसल्याने चालक वाहनातून बाहेर फेकला गेला आणि वाहन उलटल्याने त्याच्या वजनाखाली चिरडून त्याचा मृत्यू झाला.
जरी सीटबेल्टमुळे अपघात झाला नसला तरी, त्याचे दुःखद परिणाम सीटबेल्ट न लावल्यामुळे झाले आणि ही अनुपस्थिती सुरक्षेबद्दलची बेफिकिरी व व्यवस्थापनाकडून मार्गदर्शनाचा अभाव दर्शवते.
सुनावणीदरम्यान असे सांगण्यात आले की, त्या कारखान्यात अनेक वर्षांपासून “सीटबेल्ट न लावण्याची” एक अंगभूत संस्कृती होती.
जरी त्याला पट्टा घालण्याचे प्रशिक्षण मिळाले होते, तरी कंपनीने त्या नियमाची अंमलबजावणी कधीच केली नव्हती.
त्या घटनेनंतर, कंपनीने कर्मचाऱ्यांना सांगितले आहे की सीटबेल्ट न लावल्यास नोकरीवरून काढून टाकले जाईल.
【अधिकृत करा】
वरीलसारख्या परिस्थितींमुळे होणारे मृत्यू किंवा गंभीर दुखापती कामाच्या ठिकाणी अजूनही खूप सामान्य आहेत, आणि फोर्कलिफ्ट ट्रकवरील सीटबेल्टबाबत कर्मचाऱ्यांच्या दृष्टिकोनात बदल घडवून आणण्याची जबाबदारी कंपन्यांची आहे.
एकाच वातावरणात दररोज सारखीच कामे करणारे ऑपरेटर लवकरच सुरक्षेच्या बाबतीत निष्काळजी होऊ शकतात आणि अशा वेळी व्यवस्थापकांना हस्तक्षेप करून चुकीच्या पद्धतींना आव्हान देण्याचा आत्मविश्वास असणे आवश्यक असते.
शेवटी, सीटबेल्ट लावल्याने अपघात टळणार नाही; काम सुरक्षितपणे पार पाडण्याची जबाबदारी तुमच्या ऑपरेटरची (आणि त्यांच्या व्यवस्थापकांची) आहे. पण त्यांना याची आठवण करून देणे आवश्यक आहे की, जर काही वाईट घडलेच, तर सीटबेल्ट लावल्याने त्याचे परिणाम मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकतात. आणि हे केवळ एकदाच नव्हे; तुमचे सुरक्षा उपाय सर्वाधिक प्रभावी ठरण्यासाठी त्यांना सातत्याने बळकटी देणे आवश्यक आहे. उजळणी प्रशिक्षण आणि देखरेख ही सुरुवात करण्यासाठी उत्तम ठिकाणे आहेत.
आजच सीटबेल्टला तुमच्या कंपनीच्या धोरणाचा भाग बनवा. यामुळे केवळ तुमच्या सहकाऱ्यांचे गंभीर दुखापतीपासून (किंवा त्याहून वाईट) रक्षण होऊ शकते असे नाही, तर एकदा तुमच्या धोरणात याचा समावेश झाल्यावर, ती एक कायदेशीर आवश्यकता बनते – त्यामुळे जर तुम्ही अद्याप असे केले नसेल, तर तुम्ही ते नक्कीच केले पाहिजे.
पोस्ट करण्याची वेळ: ०३-जानेवारी-२०२२
